暴力强J激烈反抗AV_免费可以看的无遮挡AV_日韩AV片无码一区二区不卡电影_人妻18毛片a级毛片免费看

　　承載著提升新中國重型裝備工業實力的歷史重擔，響應中央關于“趕英超美”跨越式大發展的號召要求，上世紀50年代中期到60年代初，國家通過新建和改擴建，先后建立了中國一重、中國二重等“八大重機廠”；同時合肥重機廠、昆明重機廠、陜西重機廠、長沙重機廠等“八小重機廠”也應運而生。1958年，國家第一機械工業部與安徽省共同興建了合肥礦山機器廠新廠，主營業務為研制起重機械和冶金礦山設備，1960年正式更名為合肥起重運輸機器廠，這即為公司的前身。

　　工廠建設之初的艱辛。當時(shi)(shi)在(zai)職(zhi)工(gong)(gong)(gong)中廣(guang)泛流傳一首(shou)打油詩(shi)：“躍(yue)進(jin)聲中創奇(qi)跡，平(ping)地(di)(di)矗起起重(zhong)機，不到(dao)一年就投產，工(gong)(gong)(gong)業(ye)史中不多見”。可(ke)以(yi)說，礦山機械廠(chang)(chang)新(xin)廠(chang)(chang)是(shi)老(lao)一輩合(he)力人(ren)用雙(shuang)手從市南郊一片亂墳崗中開疆拓(tuo)土，艱苦奮斗(dou)建(jian)(jian)起的(de)(de)新(xin)廠(chang)(chang)房。廠(chang)(chang)領導提出(chu)了(le)(le)“邊(bian)(bian)基建(jian)(jian)、邊(bian)(bian)生(sheng)產”、“勤儉辦企業(ye)”的(de)(de)口號，全體員工(gong)(gong)(gong)干勁沖天(tian)，團結拼搏，在(zai)當時(shi)(shi)的(de)(de)荒(huang)崗野地(di)(di)里為(wei)(wei)建(jian)(jian)設(she)(she)新(xin)廠(chang)(chang)灑下了(le)(le)辛勤的(de)(de)汗水。數千名職(zhi)工(gong)(gong)(gong)每(mei)天(tian)上(shang)班往返于合(he)肥的(de)(de)東(dong)門(men)和南門(men)間(jian)，而且(qie)還(huan)要挖(wa)土方(fang)，抬大土，夯(hang)基石，其后又邊(bian)(bian)安(an)裝設(she)(she)備(bei)邊(bian)(bian)進(jin)行試(shi)制生(sheng)產，勞動負荷(he)量之大可(ke)想(xiang)而知(zhi)，加(jia)之其后的(de)(de)三年自然災(zai)害(hai)（1959-1961），使職(zhi)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)生(sheng)活(huo)保障(zhang)受到(dao)相當大的(de)(de)影響(xiang)，但廣(guang)大干部職(zhi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)作熱情仍非常高漲，工(gong)(gong)(gong)余(yu)時(shi)(shi)間(jian)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)還(huan)會組(zu)織(zhi)豐富的(de)(de)業(ye)余(yu)活(huo)動。在(zai)這種(zhong)艱苦的(de)(de)環(huan)境下，職(zhi)工(gong)(gong)(gong)們以(yi)苦為(wei)(wei)樂，以(yi)廠(chang)(chang)為(wei)(wei)家，不畏困難，砥礪前行，在(zai)不到(dao)一年的(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)，先后完成了(le)(le)主體車間(jian)建(jian)(jian)設(she)(she)和部分機床設(she)(she)備(bei)安(an)裝調試(shi)等工(gong)(gong)(gong)作，出(chu)色完成了(le)(le)黨(dang)和國家交(jiao)代的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)(she)任(ren)務。

　　工廠建設之初的榮譽。合肥礦山機械廠(chang)(chang)(chang)新廠(chang)(chang)(chang)的(de)建(jian)設質量(liang)之(zhi)好，速(su)度之(zhi)快，深受(shou)中央(yang)和省市(shi)領導好評。1959年，合肥市(shi)公(gong)交“萬人(ren)大(da)會(hui)”會(hui)場就設在本(ben)廠(chang)(chang)(chang)新建(jian)的(de)鉚焊(han)車間，省委書記曾希(xi)圣出(chu)席大(da)會(hui)并做指示要求。到1960年底(di)，工(gong)廠(chang)(chang)(chang)生產(chan)已初具規模，成為華東(dong)地區名(ming)副(fu)其實的(de)一家中型機械廠(chang)(chang)(chang)。當年，黨和國家領導人(ren)朱德、鄧小平、陳云先后視察本(ben)廠(chang)(chang)(chang)并提出(chu)發展要求。這(zhe)給予了建(jian)廠(chang)(chang)(chang)兩年、投產(chan)之(zhi)初的(de)全廠(chang)(chang)(chang)干部職工(gong)莫大(da)的(de)關心(xin)和鼓舞，更(geng)為工(gong)廠(chang)(chang)(chang)引(yin)領安徽省機械工(gong)業發展壯大(da)明確了歷史(shi)基調。

　　工廠建設之初的產品。1958年(nian)(nian)工廠建立(li)之時，定位(wei)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品為起重機械和(he)冶金礦山(shan)設備；1963年(nian)(nian)，工廠開始試(shi)(shi)制和(he)小批量生(sheng)產(chan)(chan)(chan)中(zhong)小噸位(wei)內燃叉車(che)(che)，并于(yu)1964年(nian)(nian)將自行生(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)4003-100E叉車(che)(che)等系列產(chan)(chan)(chan)品援越(yue)抗美；同年(nian)(nian)，第一(yi)臺631型5噸叉車(che)(che)試(shi)(shi)制成功，成為當時新中(zhong)國民族叉車(che)(che)工業(ye)(ye)產(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)杰出代表(biao)，也(ye)為合力后來(lai)立(li)足叉車(che)(che)主營業(ye)(ye)務奠定了(le)(le)豐(feng)富產(chan)(chan)(chan)品資源和(he)雄厚(hou)的(de)(de)技術實力；1965年(nian)(nian)，廠自行設計(ji)和(he)安裝的(de)(de)750噸沖壓式水壓機順利通(tong)過鑒(jian)定；1967年(nian)(nian)，第一(yi)臺CH叉車(che)(che)試(shi)(shi)制成功。在當時計(ji)劃(hua)經濟體制下，工廠按照國家指令研發(fa)試(shi)(shi)制生(sheng)產(chan)(chan)(chan)叉車(che)(che)，產(chan)(chan)(chan)量小，品種少(shao)，周期(qi)長，產(chan)(chan)(chan)品升級換代速度緩(huan)慢，但這卻記錄了(le)(le)我們合力產(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)傳承(cheng)，成就了(le)(le)創新文化(hua)的(de)(de)發(fa)端。

　　翻開(kai)書卷，透過照(zhao)片，我們能夠穿越(yue)時空，來到建(jian)廠(chang)之(zhi)初，親眼目睹我廠(chang)職工(gong)熱火朝天大(da)建(jian)設的(de)景象，在艱(jian)苦的(de)環境下奮斗(dou)，廣大(da)干部職工(gong)情(qing)緒高昂(ang)、不(bu)畏艱(jian)難(nan)、團結拼搏、銳意(yi)進取(qu)。雖然書頁和(he)照(zhao)片已然泛黃(huang)，但(dan)是這種艱(jian)苦奮斗(dou)、勇于創新的(de)企業基(ji)因，歷(li)經(jing)幾十載仍不(bu)會消逝，它必將深(shen)深(shen)地烙印在每一位(wei)合力人(ren)的(de)骨子(zi)里(li)，一輩(bei)輩(bei)傳(chuan)承，歷(li)久彌(mi)新，激勵我們在新的(de)歷(li)史征程(cheng)中繼續(xu)勇往前行。

　　安徽省合肥礦(kuang)山機(ji)器(qi)廠設計(ji)任務(wu)書

　　合肥礦山機器(qi)廠(chang)新廠(chang)手繪鳥瞰(kan)圖(tu)

　　老廠區鳥瞰圖

　　職(zhi)工們在組裝完畢的新(xin)產品前合影留念

　　“欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿山”。1966年，正當國民經濟的調整基本完成，國家開始執行第三個五年計劃的時候，意識形態領域的批判運動逐漸發展成一場聲勢浩大的政治運動——“文化大革命”。當時的合肥起重運輸機器廠（合力的前身）走過了建廠初期的艱苦歲月，在新的歷史時期又迎來了新的挑戰。

　　“咬定青山不放松，立根原在破巖中”。文革十年，全(quan)國經濟處于崩潰邊緣，合(he)力(li)也(ye)免不(bu)了(le)受到波及(ji)，部分(fen)領導(dao)(dao)和技術骨干都受到不(bu)同程度的(de)(de)(de)沖擊(ji)，許多(duo)行之有效的(de)(de)(de)管理辦法遭到廢止，致使企業管理混亂，生產(chan)秩序被打亂，產(chan)品質(zhi)量下降，生產(chan)實際處于半癱(tan)瘓狀態(tai)。這種現象一(yi)直持續到1975年鄧小平開始全(quan)面整頓國民經濟工作(zuo)。動蕩多(duo)年后，廠黨委加強領導(dao)(dao)班子建設，堅持以生產(chan)為中心，以提高產(chan)品質(zhi)量為重心。人心思安(an)的(de)(de)(de)全(quan)廠職工重拾艱(jian)苦(ku)奮斗(dou)的(de)(de)(de)傳統，重樹進取拼搏的(de)(de)(de)信念，憋足(zu)了(le)一(yi)股勁積極(ji)工作(zuo)，全(quan)身心投入生產(chan)經營，當年就使經濟指標迅速(su)回升。

　　“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”。雖然十年(nian)(nian)動蕩使(shi)我(wo)廠(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)受到了(le)較大的(de)(de)(de)(de)(de)破壞，但是(shi)合(he)(he)(he)力人在(zai)自建廠(chang)(chang)(chang)之初就錘煉出(chu)不怕苦不怕難，遇到困境(jing)敢往前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)拼搏(bo)勁(jing)頭。在(zai)這種精(jing)神力量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)支撐下，廠(chang)(chang)(chang)里的(de)(de)(de)(de)(de)技術創新在(zai)動蕩的(de)(de)(de)(de)(de)夾縫(feng)中繼續前(qian)行。在(zai)此期間(jian)，我(wo)廠(chang)(chang)(chang)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)并投產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)各類(lei)(lei)型(xing)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品種類(lei)(lei)和(he)(he)數量(liang)明顯增多。據統計(ji)，從(cong)1963年(nian)(nian)開(kai)始(shi)生產(chan)(chan)(chan)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品，至(zhi)1976年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)13年(nian)(nian)間(jian)共研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)6類(lei)(lei)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品，平均每2年(nian)(nian)多時間(jian)就有(you)一款新產(chan)(chan)(chan)品問世。在(zai)1967年(nian)(nian)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)試(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)第一臺3CH叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)基礎上(shang)，1969年(nian)(nian)工(gong)廠(chang)(chang)(chang)生產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)3噸(dun)3CH叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)批(pi)量(liang)進入(ru)市場，合(he)(he)(he)力發展的(de)(de)(de)(de)(de)腳(jiao)步(bu)開(kai)始(shi)全面涉足工(gong)業(ye)車(che)(che)(che)輛領域；1970年(nian)(nian)，中國(guo)(guo)第一臺側面叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)在(zai)廠(chang)(chang)(chang)試(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)；1971年(nian)(nian)，合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)鑄鍛廠(chang)(chang)(chang)和(he)(he)運輸機(ji)器廠(chang)(chang)(chang)合(he)(he)(he)并為(wei)合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)重型(xing)機(ji)械廠(chang)(chang)(chang)，更好(hao)地整合(he)(he)(he)資源和(he)(he)擴展產(chan)(chan)(chan)品序列；1972年(nian)(nian)，3噸(dun)3CG液力傳(chuan)動叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)在(zai)廠(chang)(chang)(chang)試(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)；1976年(nian)(nian)，我(wo)廠(chang)(chang)(chang)自行設計(ji)了(le)我(wo)國(guo)(guo)第一臺CPCJ-20型(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)和(he)(he)25噸(dun)串桿(gan)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)，并試(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)。這些(xie)都為(wei)今后合(he)(he)(he)力確定以工(gong)業(ye)車(che)(che)(che)輛為(wei)主(zhu)營業(ye)務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)發展方向(xiang)(xiang)奠定了(le)扎實(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)技術積累和(he)(he)豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)踐基礎。值(zhi)得一提的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)，1976年(nian)(nian)我(wo)們研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)CPCJ-20型(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)，實(shi)現了(le)周總理生前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)夙(su)愿——生產(chan)(chan)(chan)我(wo)國(guo)(guo)自己的(de)(de)(de)(de)(de)集裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)。當年(nian)(nian)7月，該款產(chan)(chan)(chan)品研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)后，合(he)(he)(he)力人開(kai)著自主(zhu)制(zhi)(zhi)造的(de)(de)(de)(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)奔馳在(zai)安徽第一路——長江路上(shang)向(xiang)(xiang)省委(wei)報喜(xi)。

    “艱難困苦，玉汝于成”。這(zhe)個困難(nan)時期留給合力(li)(li)人深(shen)深(shen)的(de)(de)(de)憂患意識，也(ye)造就(jiu)了合力(li)(li)人在逆境(jing)中(zhong)迎難(nan)而上(shang)的(de)(de)(de)革命豪情，不(bu)僅(jin)(jin)要(yao)堅持(chi)艱苦奮斗，更(geng)要(yao)務(wu)實求真、團結(jie)協作，不(bu)僅(jin)(jin)要(yao)有技術和實力(li)(li)，更(geng)要(yao)有理想(xiang)有抱負(fu)！此后(hou)的(de)(de)(de)幾十(shi)年里，合力(li)(li)人之所以始終(zhong)能(neng)(neng)走(zou)在行業(ye)前(qian)列，持(chi)續地(di)開發新(xin)產品(pin)和不(bu)間斷地(di)提升響應服務(wu)市場(chang)和客戶的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)(li)，正(zheng)是這(zhe)種強烈的(de)(de)(de)憂患意識、積(ji)極(ji)向上(shang)的(de)(de)(de)豪情斗志和當仁不(bu)讓的(de)(de)(de)勇氣(qi)擔當讓我們(men)能(neng)(neng)夠率先覺察市場(chang)的(de)(de)(de)動向，在隨后(hou)風云變幻的(de)(de)(de)市場(chang)經濟浪潮中(zhong)扛(kang)起(qi)了振興民族(zu)工業(ye)車(che)輛的(de)(de)(de)大(da)旗(qi)。

　　1973 年，合肥重型(xing)機械廠工會(hui)第一次代(dai)表(biao)(biao)大會(hui)全體代(dai)表(biao)(biao)合影

　　1976 年，合(he)力人開著(zhu)自主制造的(de)叉(cha)車(che)奔(ben)馳在長江路上向省委報喜(xi)

　　1969 年，合肥(fei)起(qi)重(zhong)運輸機器廠機械學校首(shou)屆畢業同(tong)學合影(ying)留念

　　1976 年(nian)，我廠制(zhi)造出我國第一臺 20 噸集裝箱叉車(che)

　　1979-1988年，注定要在合力砥礪奮進的六十年發展史中書寫出濃墨重彩的篇章。這十年，我們確定了以叉車產品為發展主業，引進了國際先進叉車制造技術，成立了合肥叉車總廠……有人說，這是合力人“格物明志”的十年；也有人說，這是合力人“臥薪嘗膽”的十年；但我們更愿意相信這是合力人“鳳凰涅槃”的十年。

　　凝聚積極向上的力量需要“專注”。對(dui)干事創(chuang)業的(de)(de)高度專(zhuan)注(zhu)是合(he)力成功攀越一(yi)(yi)(yi)座座高峰(feng)的(de)(de)“密碼”。從(cong)1983年(nian)(nian)(nian)轉軌(gui)定向(xiang)(xiang)開始，合(he)力就(jiu)把(ba)叉車(che)(che)業務緊緊地與自身命運聯系(xi)在(zai)一(yi)(yi)(yi)起。從(cong)30年(nian)(nian)(nian)累計產銷1萬臺，3年(nian)(nian)(nian)1萬臺、1年(nian)(nian)(nian)1萬臺、單(dan)月一(yi)(yi)(yi)萬臺，我(wo)(wo)們的(de)(de)進步(bu)一(yi)(yi)(yi)刻也沒有停歇，我(wo)(wo)們的(de)(de)方向(xiang)(xiang)始終沒有偏離。1978年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)合(he)力，不過是幾千萬元(yuan)產值(zhi)的(de)(de)規模，2000年(nian)(nian)(nian)前后(hou)已突破10億元(yuan)，而如今已經(jing)邁(mai)入百(bai)億元(yuan)的(de)(de)門檻。一(yi)(yi)(yi)步(bu)一(yi)(yi)(yi)個(ge)臺階，一(yi)(yi)(yi)步(bu)一(yi)(yi)(yi)個(ge)腳印(yin)，合(he)力專(zhuan)心致志心無旁騖，不斷(duan)刷(shua)新(xin)自己在(zai)國內(nei)同行業中保(bao)持(chi)的(de)(de)記錄，也在(zai)率領中國企(qi)業不斷(duan)提升國際影響力。“咬定青山(shan)不放松，立根原在(zai)破巖中”。合(he)力之所以成為中國民(min)族(zu)叉車(che)(che)第一(yi)(yi)(yi)品牌(pai)，追根求源是我(wo)(wo)們當(dang)年(nian)(nian)(nian)轉軌(gui)定向(xiang)(xiang)的(de)(de)成功，依賴于(yu)幾代合(he)力人對(dui)叉車(che)(che)事業的(de)(de)堅守(shou)，更(geng)取決于(yu)我(wo)(wo)們對(dui)事業的(de)(de)全(quan)神(shen)貫注(zhu)，以及百(bai)折不撓的(de)(de)創(chuang)業熱情。

　　凝聚積極向上的力量需要“創新”。“謙遜開(kai)放(fang)、與時俱進(jin)，方能行穩致遠(yuan)”。1978年(nian)改革開(kai)放(fang)之(zhi)前，和很多的(de)(de)國有(you)企業一樣，合(he)力老(lao)一輩(bei)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)人員憑借從蘇聯學(xue)習引進(jin)的(de)(de)叉(cha)(cha)車(che)研制(zhi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)，開(kai)始(shi)自我(wo)摸(mo)索、緩(huan)慢積累的(de)(de)老(lao)路(lu)。等到(dao)(dao)打(da)開(kai)國門以(yi)后(hou)(hou)，與世(shi)界一流(liu)叉(cha)(cha)車(che)企業同臺(tai)競技(ji)時才(cai)發現，自己引以(yi)為豪的(de)(de)“明星產品(pin)(pin)”居(ju)然落后(hou)(hou)發達國家一二十年(nian)，在某些細分技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)領域差距甚至更大。“閉門造車(che)就等于自尋死(si)路(lu)”，嚴峻形勢逼迫合(he)力要反思自我(wo)，要迎頭趕(gan)上。上世(shi)紀80年(nian)代(dai)，時任(ren)公(gong)司領導劉漢生(sheng)牽頭引進(jin)國際先進(jin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)，并(bing)組織選派一批(pi)批(pi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)骨干(gan)，東渡(du)日本學(xue)習先進(jin)的(de)(de)叉(cha)(cha)車(che)研制(zhi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)。從引進(jin)國外(wai)先進(jin)的(de)(de)研制(zhi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)，到(dao)(dao)自主研發具有(you)國際領先水平的(de)(de)系列(lie)產品(pin)(pin)，并(bing)代(dai)表中國民族叉(cha)(cha)車(che)工業與全球一流(liu)品(pin)(pin)牌同臺(tai)競技(ji)，從一名小學(xue)生(sheng)成長為一名大學(xue)生(sheng)，從跟跑(pao)到(dao)(dao)并(bing)跑(pao)再到(dao)(dao)趕(gan)超自己的(de)(de)導師，從“青出于藍(lan)(lan)”到(dao)(dao)“青勝于藍(lan)(lan)”的(de)(de)華麗轉身，我(wo)們用(yong)了(le)整(zheng)整(zheng)20年(nian)的(de)(de)時間。

　　我們始終堅持虛心學習。1985年(nian)，合力作出了“依(yi)托高科(ke)技(ji)，走向(xiang)大市場”的(de)(de)戰略決策，和當時國內幾家知名叉(cha)車制造(zao)企業一(yi)同(tong)與日(ri)本東洋(yang)運(yun)搬機(ji)株式會社（TCM公司）簽署(shu)引進內燃(ran)平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車專(zhuan)有(you)技(ji)術協議(yi)。當時的(de)(de)合力人有(you)著(zhu)(zhu)正視自身(shen)(shen)問題和差距的(de)(de)勇氣，有(you)著(zhu)(zhu)放低身(shen)(shen)段虛心(xin)學習的(de)(de)態(tai)度，更有(you)著(zhu)(zhu)“如饑似(si)渴”的(de)(de)強(qiang)烈求知欲(yu)，這也是合力之所以成(cheng)功引進技(ji)術并全面消(xiao)化吸收的(de)(de)關(guan)鍵。

　　我們始終堅持“為我所用”。無論是赴日研修，還(huan)是在(zai)合資合作(zuo)(zuo)，合力人堅信要學(xue)(xue)深(shen)(shen)悟透先進(jin)技術(shu)，更要善于結合實際(ji)活(huo)學(xue)(xue)活(huo)用所學(xue)(xue)的知識。為了(le)深(shen)(shen)入學(xue)(xue)習(xi)探(tan)索，那時(shi)節假日工廠里，經常有一批批員(yuan)工加班加點的身影。1987年，我們引進(jin)TCM技術(shu)2-3噸X系列叉(cha)車(che)試制成功并(bing)批量進(jin)入市(shi)場，同(tong)(tong)時(shi)還(huan)包括在(zai)此基礎上自主研發的同(tong)(tong)噸位(wei)擴展品種，同(tong)(tong)步完成部分關鍵(jian)零部件的國產(chan)化工作(zuo)(zuo)，真正把(ba)技術(shu)學(xue)(xue)到(dao)手，把(ba)本領帶(dai)回家(jia)。

　　我們始終堅持不斷創新。對于引進(jin)的(de)技術，合(he)力(li)絕不停(ting)留在單純(chun)的(de)“拿來(lai)主義(yi)”。經過持續消化、吸收和再創新，從整機(ji)到(dao)關鍵(jian)零部件，我(wo)們研(yan)發了(le)(le)具有合(he)力(li)完全(quan)自主知識產(chan)(chan)權的(de)內燃(ran)系列(lie)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)，成為中國(guo)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)行業產(chan)(chan)品研(yan)制(zhi)和技術升級的(de)藍本。與此同時(shi)，1985年，我(wo)們的(de)第一臺(tai)一噸電動(dong)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)試制(zhi)成功(gong)。通過一系列(lie)再創新，合(he)力(li)的(de)研(yan)制(zhi)技術水(shui)平(ping)向前(qian)跨越近20年，叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)品種也由引進(jin)的(de)9個噸位級10個基本型(xing)發展(zhan)為12個噸位級，54個基本型(xing)，160余種規格，率(lv)先搶占了(le)(le)中國(guo)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)技術的(de)制(zhi)高點，也為1991年問鼎行業桂冠奠定了(le)(le)堅(jian)實的(de)技術和產(chan)(chan)品根基。

　　凝聚積極向上的力量更需要“忠誠”。1988年，我們正式成立(li)“合(he)肥叉車(che)總廠”，合(he)力在社會和行(xing)業中的(de)影響力與日俱增，吹響了全面崛起并領跑行(xing)業的(de)沖鋒(feng)號角。回首(shou)這十年，我們找準了自(zi)身的(de)發展定位(wei)，引(yin)進了先進的(de)叉車(che)技術，開展了多(duo)方位(wei)的(de)合(he)作交流，開拓了員工(gong)眼界(jie)，增強了發展信心，更凝(ning)聚住了人心和力量。

　　“尚(shang)賢者(zhe)，政之本”。這(zhe)十年(nian)，合(he)(he)(he)(he)(he)力(li)培養鍛煉出(chu)了(le)一(yi)批忠誠企業、勇于創新(xin)、敢打敢拼、務實擔當(dang)的(de)(de)干部人(ren)(ren)才(cai)隊伍，他們(men)是(shi)(shi)合(he)(he)(he)(he)(he)力(li)人(ren)(ren)不屈不撓(nao)，砥礪奮進時代(dai)精(jing)神的(de)(de)杰出(chu)代(dai)表(biao)，他們(men)是(shi)(shi)合(he)(he)(he)(he)(he)力(li)二十多(duo)年(nian)來(lai)屹(yi)立于行業之巔的(de)(de)中(zhong)流砥柱(zhu)，他們(men)更(geng)是(shi)(shi)合(he)(he)(he)(he)(he)力(li)文化中(zhong)“忠誠成(cheng)就合(he)(he)(he)(he)(he)力(li)”的(de)(de)重要承載。當(dang)前，我們(men)正在逐夢“世界(jie)五強百年(nian)合(he)(he)(he)(he)(he)力(li)”的(de)(de)新(xin)征程中(zhong)闊步(bu)前行，他們(men)當(dang)年(nian)所展現出(chu)的(de)(de)創業精(jing)神必將激勵著(zhu)一(yi)代(dai)又一(yi)代(dai)合(he)(he)(he)(he)(he)力(li)人(ren)(ren)，必將持(chi)續凝聚積極向上的(de)(de)力(li)量。

　　1983 年，實行轉(zhuan)軌定(ding)向，啟用“合(he)肥叉車廠(chang)”廠(chang)名(ming)

　　1985 年，引進內燃平(ping)衡重式叉車專有(you)技術鑒定

　　公司研發 1 噸-1.5 噸電動叉車(che)通(tong)過省(sheng)級(ji)鑒定

　　90 年代初(chu)，與外資簽署成立(li)合資公司(si)

　　走過了三十年的艱苦創業期。1989年至1998年，合力厚積薄發，通過創新體制機制，建立現代化企業制度，加快轉型升級，著手布局覆蓋全國的整機及零部件制造基地，從此一路高歌猛進，在構建合力“長精專”叉車產業雛形的基礎上，持續鞏固并提升合力行業龍頭地位。

　　自轉軌定向確定叉車為主營業務以來，圍繞“不(bu)冒進(jin)、不(bu)折騰、不(bu)懈(xie)怠”主(zhu)旋律(lv)，我們(men)一步一個腳印，一步一個臺階(jie)，扎實穩健地深耕于工業(ye)車(che)輛領域，不(bu)斷刷新自己(ji)在國內同行(xing)業(ye)中(zhong)保(bao)持(chi)的(de)(de)記錄。1991年(nian)，合力主(zhu)要(yao)經濟指標(biao)榮登全(quan)國叉車(che)行(xing)業(ye)第一，自此(ci)進(jin)入了(le)快速發展的(de)(de)時期，主(zhu)要(yao)經濟指標(biao)呈(cheng)幾何(he)式增長。“專注”、“務(wu)實”的(de)(de)基因已深深融入到企業(ye)發展各體系中(zhong)。

　　自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來，更加堅定了(le)合力(li)(li)(li)圍(wei)繞叉車(che)(che)主業做精做細，做大(da)做強的(de)決心和(he)勇氣。1996年整(zheng)體接收了(le)安慶車(che)(che)橋廠，隨后(hou)于(yu)1997年兼并了(le)蚌埠液力(li)(li)(li)機(ji)械廠和(he)原寶雞(ji)叉車(che)(che)四(si)廠，著手(shou)布(bu)局全國范圍(wei)內(nei)(nei)的(de)整(zheng)機(ji)和(he)零部件生產基(ji)(ji)地，開創了(le)符合行(xing)業發展規(gui)律(lv)、具有(you)合力(li)(li)(li)特色的(de)產業體系(xi)，夯實了(le)合力(li)(li)(li)現代(dai)化制造體系(xi)的(de)基(ji)(ji)石，有(you)利于(yu)企業集中人力(li)(li)(li)、物力(li)(li)(li)、精力(li)(li)(li)專(zhuan)注于(yu)自己的(de)主導產品，有(you)利于(yu)持續鞏固并提升(sheng)國內(nei)(nei)叉車(che)(che)行(xing)業龍頭地位。

　　自1996年“安徽合力”A股上市以來，公司在建(jian)立現(xian)(xian)代企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)制度(du)的(de)(de)道路上邁出了關(guan)鍵(jian)性(xing)的(de)(de)一(yi)步，加(jia)速了傳統工業(ye)(ye)(ye)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)創新體(ti)制機制的(de)(de)步伐。而相比同(tong)時(shi)期，許多國有(you)(you)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)“銷(xiao)聲(sheng)匿(ni)跡(ji)”，其中不乏(fa)我(wo)們(men)身邊的(de)(de)的(de)(de)一(yi)些老企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。從(cong)計劃經濟(ji)體(ti)制下的(de)(de)工廠到具有(you)(you)現(xian)(xian)代企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)制度(du)公司，是因為我(wo)們(men)牢牢把握(wo)建(jian)立現(xian)(xian)代企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)制度(du)這(zhe)一(yi)關(guan)鍵(jian)，始終堅持與時(shi)俱進，始終堅持改(gai)革創新，不斷建(jian)立完善了適(shi)應市(shi)場經濟(ji)要求的(de)(de)體(ti)制機制。

　　“會當凌絕頂，一覽眾山小”。隨著改(gai)革開放的進(jin)(jin)一步(bu)深化(hua)，國際(ji)叉車巨頭們悉數進(jin)(jin)入中國市場(chang)。合力(li)勇于擎起民族叉車工業(ye)的大(da)旗，率領中國企業(ye)不但抵御住(zhu)了(le)外(wai)資品牌的市場(chang)“進(jin)(jin)攻”，而(er)且在激烈競爭中不斷提(ti)升自(zi)身產(chan)品、技術和(he)服務實力(li)。在多年對壘中，我們將主動權牢牢掌握(wo)在自(zi)己手(shou)中，我們的產(chan)品開始(shi)逐漸批量出口歐(ou)美等發(fa)達(da)地區，合力(li)因此還被國內外(wai)同行稱之為“世界(jie)叉車制(zhi)造業(ye)遲到的大(da)力(li)士”。

　　這十年，我們奪得了行業龍頭(tou)寶座，開(kai)啟了輝(hui)煌(huang)新征程，第一的(de)名頭(tou)既(ji)是榮譽(yu)和(he)肯定，更(geng)是責任(ren)和(he)擔當(dang)。這要求我們對“產(chan)業報(bao)國(guo)”有著更(geng)為深刻(ke)全(quan)面的(de)理解(jie)；要不斷引領中國(guo)工業車(che)輛行業的(de)技術進步(bu)與產(chan)業升(sheng)級；要義無(wu)反顧承擔起振(zhen)興民族叉(cha)車(che)工業的(de)使命(ming)責任(ren)。

　　務(wu)實擔(dan)當，作為(wei)一個企業來(lai)說，意(yi)(yi)味(wei)著(zhu)(zhu)要成(cheng)為(wei)一個有價值的企業；作為(wei)個人來(lai)說，就是切忌浮(fu)夸(kua)空談，要勇(yong)于(yu)(yu)擔(dan)當、求真務(wu)實善(shan)于(yu)(yu)謀事、更(geng)能做(zuo)(zuo)好事，做(zuo)(zuo)一個對(dui)民(min)(min)族(zu)對(dui)社(she)會有貢(gong)獻(xian)的人。自合力成(cheng)立(li)之日(ri)起，就以高度的使命感和強烈(lie)的擔(dan)當意(yi)(yi)識，始(shi)終與國(guo)家的民(min)(min)族(zu)工業并(bing)肩(jian)前行，勇(yong)擔(dan)振興民(min)(min)族(zu)工業車(che)輛的重任。現(xian)如今，身著(zhu)(zhu)合力紅(hong)的叉(cha)(cha)車(che)在(zai)神州大地的鐵路、港口、碼頭、物(wu)流中心以及倉(cang)庫(ku)廠(chang)房中行駛，為(wei)國(guo)民(min)(min)經濟穩步發(fa)展貢(gong)獻(xian)著(zhu)(zhu)一份屬(shu)于(yu)(yu)“合力”的力量，讓我(wo)們(men)為(wei)合力叉(cha)(cha)車(che)及“合力人”的擔(dan)當而點贊喝彩！

　　1992 年，組(zu)建(jian)成立安(an)徽(hui)叉(cha)車(che)集團公司

　　1995 年，集團公司(si)技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)(xin)揭(jie)牌(pai)，成為全國叉車行業(ye)首家(jia)“國家(jia)級(ji)企業(ye)技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)(xin)”

　　1996 年，“安徽合力(li)”A 股上市，股民紛紛認購

　　1996 年(nian)，整體接收安慶車橋廠

　　1997 年，公司兼并蚌(bang)埠液力機(ji)械廠

　　1997 年，公司兼并原寶(bao)雞叉(cha)車(che)四(si)廠

　　歷史的(de)車(che)(che)(che)輪滾滾向前，進入了(le)新世紀。1999年-2008年，這是合力(li)(li)發展歷史上(shang)奮勇(yong)向前的(de)十年。這期(qi)間(jian)，我們(men)持續加大(da)(da)對傳(chuan)統產業(ye)設施的(de)改造升級，興建(jian)了(le)合力(li)(li)工業(ye)園(yuan)，掀起(qi)了(le)“二次創業(ye)”的(de)序幕；這期(qi)間(jian)，我們(men)創新體制(zhi)機(ji)制(zhi)，搶占市(shi)場制(zhi)高點，首創叉(cha)車(che)(che)(che)“4S店”銷(xiao)售模式；這期(qi)間(jian)，我們(men)不斷擴(kuo)大(da)(da)出口規(gui)模，躋(ji)身世界工業(ye)車(che)(che)(che)輛十強(qiang)，正式走(zou)上(shang)了(le)合力(li)(li)國際(ji)化(hua)發展舞(wu)臺；這期(qi)間(jian)，時任黨(dang)和國家最高領導人胡錦濤親(qin)臨合力(li)(li)考(kao)察，親(qin)切的(de)關懷，巨大(da)(da)的(de)鼓舞(wu)，激勵全體合力(li)(li)人奮勇(yong)爭先，勇(yong)于擔當，善于作為，鑄就“中國叉(cha)車(che)(che)(che)第一(yi)品牌(pai)”。

　　昂首闊步再出發。2004年，為(wei)響(xiang)應省政(zheng)府“打(da)造(zao)產(chan)業(ye)(ye)基地，加速產(chan)業(ye)(ye)結(jie)(jie)構優化(hua)(hua)升(sheng)級”的(de)(de)(de)要求和(he)(he)市委市政(zheng)府“141”城市空間(jian)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)，公(gong)司將建(jian)(jian)設中(zhong)心向(xiang)南延(yan)伸，在合(he)肥經開區(qu)開工動土，興建(jian)(jian)合(he)力(li)工業(ye)(ye)園。將南七老廠的(de)(de)(de)生產(chan)任務逐步轉移到合(he)力(li)工業(ye)(ye)園，這(zhe)符合(he)合(he)力(li)經營發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)需(xu)要，更是追求企(qi)業(ye)(ye)與社會(hui)和(he)(he)諧(xie)發(fa)展(zhan)，踐行“以(yi)人(ren)為(wei)本”核(he)心價值觀的(de)(de)(de)具(ju)體體現。“合(he)力(li)工業(ye)(ye)園”一(yi)(yi)個令全體合(he)力(li)人(ren)為(wei)之驕傲自豪(hao)的(de)(de)(de)專有名稱。通過持(chi)續(xu)對園區(qu)投資(zi)建(jian)(jian)設，使公(gong)司成(cheng)(cheng)為(wei)集(ji)運搬機械、工程(cheng)機械、倉儲設備研發(fa)、生產(chan)、出口綜合(he)性企(qi)業(ye)(ye)集(ji)團，提(ti)(ti)高了(le)公(gong)司規模(mo)化(hua)(hua)生產(chan)能(neng)力(li)，擴大(da)了(le)關鍵(jian)零部件的(de)(de)(de)生產(chan)規模(mo)和(he)(he)配(pei)套領域(yu)，強(qiang)化(hua)(hua)了(le)電動車輛生產(chan)，完(wan)善了(le)信息化(hua)(hua)建(jian)(jian)設和(he)(he)技術中(zhong)心建(jian)(jian)設，進一(yi)(yi)步優化(hua)(hua)和(he)(he)調整產(chan)業(ye)(ye)、產(chan)品(pin)和(he)(he)組織結(jie)(jie)構，提(ti)(ti)升(sheng)合(he)力(li)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)核(he)心競爭(zheng)力(li)，使公(gong)司成(cheng)(cheng)為(wei)具(ju)備較強(qiang)國內外(wai)市場(chang)競爭(zheng)力(li)的(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)。此時，以(yi)產(chan)品(pin)為(wei)龍頭，以(yi)專業(ye)(ye)化(hua)(hua)協作生產(chan)為(wei)基礎，以(yi)提(ti)(ti)升(sheng)研發(fa)能(neng)力(li)為(wei)前提(ti)(ti)，以(yi)增強(qiang)合(he)力(li)國內外(wai)市場(chang)競爭(zheng)力(li)為(wei)目標，把“品(pin)種、質量、效益”作為(wei)一(yi)(yi)個完(wan)整、系(xi)統的(de)(de)(de)方針加以(yi)持(chi)續(xu)貫徹落實(shi)的(de)(de)(de)強(qiang)大(da)產(chan)業(ye)(ye)集(ji)群雛形初現。

　　統籌內外再弄潮。據協會統計，2006年(nian)世界叉車(che)(che)(che)制造業(ye)(ye)排名前20位的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)，有13家以不同(tong)形式(shi)進(jin)入(ru)中國(guo)(guo)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)。中國(guo)(guo)叉車(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)競(jing)爭日(ri)趨(qu)激(ji)烈(lie)，國(guo)(guo)內市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)國(guo)(guo)際化的(de)(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢明(ming)顯。面對復雜嚴(yan)峻的(de)(de)(de)(de)(de)競(jing)爭形勢，早(zao)在2001年(nian)，公司就開始探索嘗試深化營銷網點產權(quan)制度改革(ge)，在構建(jian)規范化銷售(shou)模式(shi)，調動銷售(shou)人(ren)員積極性的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時，也(ye)為(wei)企(qi)業(ye)(ye)轉(zhuan)型升級開拓了(le)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)空間。集叉車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)示(shi)、配件銷售(shou)、叉車(che)(che)(che)修理(li)(li)、叉車(che)(che)(che)租賃及企(qi)業(ye)(ye)培訓等于一(yi)體，整(zheng)合營銷資(zi)源，加強(qiang)網點管理(li)(li)，強(qiang)化品牌宣(xuan)傳(chuan)，公司首(shou)(shou)創(chuang)了(le)叉車(che)(che)(che)“4S店”銷售(shou)模式(shi)，成(cheng)為(wei)了(le)行業(ye)(ye)內“第一(yi)個吃(chi)螃蟹”的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)。在深耕叉車(che)(che)(che)主業(ye)(ye)，持續鞏(gong)固并提升國(guo)(guo)內行業(ye)(ye)龍(long)頭地位的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時，我們將眼光瞄向了(le)更廣闊的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)球市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)。自從1991年(nian)成(cheng)為(wei)安徽(hui)省首(shou)(shou)批具有“進(jin)出(chu)口(kou)自營權(quan)”企(qi)業(ye)(ye)之(zhi)后，公司把擴大(da)(da)出(chu)口(kou)作為(wei)創(chuang)新(xin)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)大(da)(da)支(zhi)柱，堅(jian)持自主品牌，通(tong)過推進(jin)國(guo)(guo)際市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)區域性代理(li)(li)制，突破重點出(chu)口(kou)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)，實(shi)現大(da)(da)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)和小市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)面發展(zhan)(zhan)，努(nu)力做(zuo)好做(zuo)大(da)(da)做(zuo)強(qiang)國(guo)(guo)際市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)。2005年(nian)，公司成(cheng)為(wei)安徽(hui)省唯一(yi)一(yi)家被海關總署(shu)授予“紅名單”的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)。

　　居安思危再變革。2008年(nian)(nian)，是(shi)公(gong)(gong)(gong)司(si)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)史上極不(bu)(bu)平(ping)凡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)年(nian)(nian)。時(shi)任黨和國家最高領導(dao)人胡錦濤親(qin)臨合力(li)考察，使我們(men)倍感光榮和自(zi)(zi)(zi)豪(hao)。胡總書記對(dui)我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作給予了充分肯定，也(ye)對(dui)公(gong)(gong)(gong)司(si)今后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)提(ti)出了更高要求。謹遵諄諄教(jiao)誨，公(gong)(gong)(gong)司(si)不(bu)(bu)斷建立(li)和完善適(shi)應市(shi)(shi)(shi)場(chang)競爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)制和機(ji)制，積極掌握市(shi)(shi)(shi)場(chang)競爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主動權(quan)，增強企業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新優勢。同時(shi)，把(ba)自(zi)(zi)(zi)主創(chuang)新作為企業(ye)(ye)競爭(zheng)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)核心，不(bu)(bu)斷開發(fa)具有自(zi)(zi)(zi)主知識(shi)產(chan)權(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)科技產(chan)品，適(shi)應市(shi)(shi)(shi)場(chang)競爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需要。這(zhe)(zhe)一(yi)年(nian)(nian)，合力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)備受社會各界的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關注，以(yi)堅持(chi)自(zi)(zi)(zi)主制造、自(zi)(zi)(zi)主創(chuang)新、自(zi)(zi)(zi)主品牌和自(zi)(zi)(zi)主營(ying)銷為特色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)(ye)風采展(zhan)(zhan)(zhan)現(xian)在世人面前。但也(ye)就是(shi)這(zhe)(zhe)一(yi)年(nian)(nian)，金融危機(ji)席(xi)卷(juan)全(quan)球，我們(men)經歷(li)了“冰火兩重天”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)(shi)場(chang)考驗，親(qin)眼見證了傳統實體(ti)(ti)經濟(ji)遭(zao)受的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重創(chuang)；這(zhe)(zhe)一(yi)年(nian)(nian)，經歷(li)云波詭譎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)(shi)場(chang)洗禮，合力(li)人再次(ci)看(kan)到了市(shi)(shi)(shi)場(chang)競爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)殘酷和無情，我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)憂患意(yi)識(shi)再次(ci)得(de)以(yi)強化；這(zhe)(zhe)一(yi)年(nian)(nian)，公(gong)(gong)(gong)司(si)全(quan)體(ti)(ti)員工團結(jie)一(yi)心，沉著應對(dui)，“外拓(tuo)市(shi)(shi)(shi)場(chang)”，確保訂單兌現(xian)率，搶抓市(shi)(shi)(shi)場(chang)機(ji)遇；“內強素質(zhi)”，實施(shi)“精品工程”，持(chi)續(xu)“開源節流(liu)”，全(quan)面導(dao)入“精益(yi)生產(chan)”等先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)管理方式，實現(xian)了企業(ye)(ye)平(ping)穩健康的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。“經歷(li)危機(ji)是(shi)一(yi)次(ci)痛苦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨礪(li)，更是(shi)一(yi)次(ci)財富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)積累”。

    歷經(jing)半個(ge)世紀(ji)的風(feng)雨(yu)洗(xi)禮，從(cong)名不(bu)經(jing)傳(chuan)到行業(ye)之(zhi)巔，從(cong)偏(pian)安(an)一隅(yu)到走向世界，合力繼(ji)承(cheng)了厚(hou)重的歷史，又緊(jin)隨時代的脈搏，不(bu)斷(duan)化危為(wei)機(ji)，不(bu)斷(duan)地(di)(di)開辟新的發展征途(tu)，不(bu)斷(duan)地(di)(di)豐富(fu)“以人為(wei)本，以精品回報社會”核心價值觀內涵(han)。

　　2008 年，時任黨(dang)和(he)國(guo)家最高領導人胡錦濤親(qin)臨(lin)合力考察

　　2001 年，公司新世(shi)紀第一臺(tai)叉車下(xia)線(xian)

　　2004 年，合力(li)工(gong)業園(yuan)奠基開工(gong)儀式舉行

　　2005 年，公(gong)司成為安徽省唯一一家被海關總署授予“紅(hong)名單”的企業(ye)

　　2006 年(nian)(nian)，集(ji)團公司年(nian)(nian)度第二萬臺叉車下線暨股份(fen)公司上市十周年(nian)(nian)慶典儀式在(zai)工業(ye)園隆重舉行

　　2008 年(nian)，集(ji)團(tuan)公司 50 周年(nian)慶典(dian)暨(ji)第(di) 22 萬臺叉車下(xia)線集(ji)體采訪會

　　2009年(nian)，集團公司實(shi)現整(zheng)機銷售34624臺(tai)，實(shi)現營業收(shou)入64.06億元，利潤總(zong)額(e)1.29億元。這一(yi)年(nian)全球金融肆虐，公司營收(shou)等指標下降明顯，更加讓我們感受到(dao)了(le)市場競(jing)爭的殘酷和經(jing)濟下行(xing)帶來的各(ge)種壓力。同時，也正是這一(yi)年(nian)，開啟了(le)合力提質增(zeng)效、奮勇爭先、勇立潮頭(tou)的關鍵十(shi)年(nian)。

　　至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)，我們(men)(men)始終把堅持黨(dang)的(de)(de)領導(dao)、加強(qiang)黨(dang)的(de)(de)建(jian)(jian)設作為企(qi)業(ye)的(de)(de)“根(gen)”和“魂”，在深化黨(dang)建(jian)(jian)與生(sheng)產(chan)經營(ying)融(rong)合(he)上聚焦聚力，實(shi)現(xian)國企(qi)黨(dang)建(jian)(jian)獨特優勢(shi)(shi)的(de)(de)有效(xiao)發(fa)(fa)揮；至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)，我們(men)(men)企(qi)業(ye)主要(yao)經濟指標連創(chuang)新高(gao)，產(chan)業(ye)規模(mo)不斷(duan)壯大，合(he)力品(pin)牌海內外(wai)影(ying)響力與日俱(ju)增；至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)，我們(men)(men)立(li)足精(jing)(jing)品(pin)新品(pin)，專注(zhu)于主業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)、致力于技術創(chuang)新，實(shi)現(xian)了(le)產(chan)能、產(chan)品(pin)、產(chan)業(ye)的(de)(de)“高(gao)質量”升(sheng)級；至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)，我們(men)(men)加快謀(mou)點布(bu)局，構建(jian)(jian)了(le)“長精(jing)(jing)專”產(chan)業(ye)鏈條體系(xi)，加強(qiang)了(le)國內外(wai)營(ying)銷網絡(luo)建(jian)(jian)設，與國際(ji)一流企(qi)業(ye)的(de)(de)強(qiang)強(qiang)合(he)作，充分(fen)發(fa)(fa)揮合(he)力競爭(zheng)優勢(shi)(shi)；至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)，我們(men)(men)系(xi)統引進并全面推進了(le)精(jing)(jing)益(yi)生(sheng)產(chan)，實(shi)施了(le)卓越績效(xiao)管(guan)理模(mo)式，開啟(qi)了(le)第五次管(guan)理革(ge)命(ming)，推動信息化與工業(ye)化的(de)(de)深度融(rong)合(he)，逐步創(chuang)建(jian)(jian)了(le)HOS運營(ying)體系(xi)，加速了(le)企(qi)業(ye)運營(ying)管(guan)理效(xiao)率(lv)的(de)(de)提升(sheng)；至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)，我們(men)(men)員(yuan)工薪酬待遇水平(ping)不斷(duan)攀升(sheng)，生(sheng)產(chan)、生(sheng)活和發(fa)(fa)展(zhan)條件不斷(duan)改善(shan)；我們(men)(men)堅決(jue)貫徹落實(shi)中央及(ji)上級決(jue)策部署，積(ji)極履行(xing)社會責任，啟(qi)動脫貧(pin)攻堅系(xi)列(lie)項目，向社會公眾(zhong)展(zhan)示了(le)“以(yi)人(ren)為本　以(yi)精(jing)(jing)品(pin)回報社會”的(de)(de)價值理念。

　　強基固本，抓實做強黨建鑄合力。堅(jian)持黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)(de)(de)(de)領(ling)導、加(jia)強黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)是國有(you)企業(ye)的(de)(de)(de)(de)“根(gen)”和“魂”。一(yi)(yi)(yi)(yi)直以來(lai)，公(gong)(gong)司始(shi)(shi)終堅(jian)持發(fa)揮國企政治(zhi)(zhi)(zhi)優勢，開創(chuang)合(he)力(li)黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)建(jian)(jian)工作(zuo)新局(ju)面(mian)，把(ba)(ba)加(jia)強黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)(de)(de)(de)領(ling)導作(zuo)為(wei)重大(da)(da)政治(zhi)(zhi)(zhi)原則(ze)，堅(jian)持把(ba)(ba)政治(zhi)(zhi)(zhi)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)擺在(zai)首位，既充(chong)分發(fa)揮黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)委(wei)(wei)把(ba)(ba)方向、管大(da)(da)局(ju)、保(bao)落實的(de)(de)(de)(de)領(ling)導作(zuo)用，又大(da)(da)力(li)推動(dong)黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)(de)(de)(de)領(ling)導融入(ru)公(gong)(gong)司治(zhi)(zhi)(zhi)理向下延(yan)伸，深入(ru)實施了合(he)力(li)黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)建(jian)(jian)體系建(jian)(jian)設(she)(she)(she)，做(zuo)到(dao)黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)(de)(de)(de)意志一(yi)(yi)(yi)(yi)貫到(dao)底、黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)(de)(de)(de)主張(zhang)(zhang)一(yi)(yi)(yi)(yi)呼百應，集團上(shang)下思想上(shang)高(gao)度統一(yi)(yi)(yi)(yi)、政治(zhi)(zhi)(zhi)上(shang)清醒(xing)堅(jian)定(ding)、行(xing)動(dong)上(shang)堅(jian)決有(you)力(li)，為(wei)企業(ye)改革發(fa)展提(ti)供堅(jian)強有(you)力(li)的(de)(de)(de)(de)保(bao)證。早(zao)在(zai)2011年(nian)，中(zhong)國工業(ye)報就集中(zhong)報道了集團公(gong)(gong)司黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)委(wei)(wei)書(shu)記、董(dong)事長張(zhang)(zhang)德進在(zai)名片上(shang)“將(jiang)黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)委(wei)(wei)書(shu)記職(zhi)務放在(zai)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)位”的(de)(de)(de)(de)事跡，彰顯了“始(shi)(shi)終牢記第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)身份是共產黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)員(yuan)，第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)職(zhi)責是為(wei)黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)工作(zuo)，時刻不忘(wang)自己應盡的(de)(de)(de)(de)義務和責任”的(de)(de)(de)(de)擔當(dang)精神。也許我們早(zao)已習慣了每(mei)月一(yi)(yi)(yi)(yi)次的(de)(de)(de)(de)書(shu)記例會和每(mei)年(nian)一(yi)(yi)(yi)(yi)屆(jie)的(de)(de)(de)(de)思想政治(zhi)(zhi)(zhi)研究會，但幾(ji)十(shi)年(nian)來(lai)卻始(shi)(shi)終如一(yi)(yi)(yi)(yi)，體現了公(gong)(gong)司對黨(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)建(jian)(jian)工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)高(gao)度關注并持之以恒地(di)貫徹落實。

　　邁向中高端，增強科技創新力是必由之路。在2009年(nian)經濟“寒冬”中(zhong)，面對(dui)(dui)國(guo)際(ji)市(shi)場需求(qiu)不足和(he)(he)訂單大(da)(da)幅減少的不利局面，公(gong)司始終保持(chi)對(dui)(dui)產(chan)(chan)品和(he)(he)技(ji)術(shu)創新(xin)(xin)的高投(tou)入，正視問題和(he)(he)不足，順應世界技(ji)術(shu)發展趨勢，開展新(xin)(xin)產(chan)(chan)品研(yan)發、核心零部(bu)件研(yan)究以及新(xin)(xin)工(gong)(gong)藝(yi)新(xin)(xin)技(ji)術(shu)應用，推進(jin)基礎試(shi)驗設(she)施建設(she)和(he)(he)技(ji)術(shu)升級(ji)等。這(zhe)十年(nian)既是公(gong)司經濟指標(biao)連續新(xin)(xin)高的“黃金期”，更是合力各(ge)項創新(xin)(xin)成果的“豐收(shou)期”。2019年(nian)，公(gong)司營業(ye)(ye)收(shou)入突破(po)百億(yi)元；2020年(nian)，面對(dui)(dui)疫情影(ying)響(xiang)，合力逆市(shi)上揚，各(ge)項經濟指標(biao)再創新(xin)(xin)高，營業(ye)(ye)收(shou)入突破(po)125億(yi)元，利潤超11億(yi)元。這(zhe)些年(nian)來，公(gong)司屢獲(huo)國(guo)家級(ji)、省部(bu)級(ji)和(he)(he)行(xing)業(ye)(ye)大(da)(da)獎。截(jie)至2020年(nian)底，公(gong)司擁有(you)各(ge)類有(you)效專利2900項，主持(chi)或參(can)與制定國(guo)家、行(xing)業(ye)(ye)和(he)(he)團體標(biao)準(zhun)共66項，并承擔了工(gong)(gong)業(ye)(ye)車輛行(xing)業(ye)(ye)國(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)化“可持(chi)續性分(fen)技(ji)術(shu)委員(yuan)會”秘(mi)書處工(gong)(gong)作(zuo)。

　　走向世界，本土王者奠定基礎。要想(xiang)在(zai)國(guo)(guo)際工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)輛(liang)行業(ye)(ye)(ye)(ye)前列站穩腳跟、爭先進位，必須要在(zai)本部(bu)市(shi)場(chang)具(ju)有絕對優(you)勢，立足中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)這(zhe)塊肥(fei)沃的(de)(de)(de)土壤，要有堅定中國(guo)(guo)行業(ye)(ye)(ye)(ye)第一的(de)(de)(de)決心和(he)信(xin)心，更(geng)要有精(jing)耕細作中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)擔當(dang)和(he)作為。通過(guo)持(chi)續的(de)(de)(de)投資(zi)建設(she)(she)，在(zai)國(guo)(guo)內(nei)(nei)初步構建獨具(ju)特(te)色的(de)(de)(de)整機(ji)(ji)和(he)零(ling)部(bu)件制造、研發(fa)基(ji)(ji)地的(de)(de)(de)基(ji)(ji)礎上(shang)，公(gong)司(si)(si)于(yu)(yu)2009年(nian)(nian)出資(zi)控股寧波力(li)(li)達，增強(qiang)了在(zai)倉儲車(che)輛(liang)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)實(shi)力(li)(li)；于(yu)(yu)2011年(nian)(nian)投資(zi)建設(she)(she)安慶(qing)聯(lian)動屬具(ju)，不斷完(wan)(wan)善高端產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)零(ling)部(bu)件業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)；同年(nian)(nian)興(xing)建盤錦合力(li)(li)北方基(ji)(ji)地，完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)了國(guo)(guo)內(nei)(nei)整機(ji)(ji)生產(chan)(chan)基(ji)(ji)地布(bu)局；于(yu)(yu)2013年(nian)(nian)發(fa)起設(she)(she)立了安徽合泰融(rong)資(zi)租賃公(gong)司(si)(si)，豐(feng)富了生產(chan)(chan)型服務(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)內(nei)(nei)涵(han)；于(yu)(yu)2015年(nian)(nian)同德國(guo)(guo)永恒力(li)(li)合作成(cheng)(cheng)立永恒力(li)(li)合力(li)(li)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)輛(liang)租賃公(gong)司(si)(si)，充分(fen)發(fa)揮(hui)強(qiang)強(qiang)聯(lian)合的(de)(de)(de)競爭優(you)勢；于(yu)(yu)2017年(nian)(nian)成(cheng)(cheng)立傳動系統(tong)合資(zi)公(gong)司(si)(si)，不斷加(jia)大核心零(ling)部(bu)件產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)“高質(zhi)量”發(fa)展。目前在(zai)國(guo)(guo)內(nei)(nei)，公(gong)司(si)(si)已構建了由工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)輛(liang)整機(ji)(ji)、關鍵(jian)零(ling)部(bu)件、后(hou)市(shi)場(chang)業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)及戰略性新興(xing)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)為支撐的(de)(de)(de)發(fa)展平臺，同時緊扣(kou)國(guo)(guo)家“一帶(dai)一路”倡議，加(jia)快(kuai)人員和(he)資(zi)本走出去的(de)(de)(de)步伐(fa)。2014年(nian)(nian)，在(zai)法國(guo)(guo)北部(bu)投資(zi)設(she)(she)立了合力(li)(li)歐洲(zhou)中心，布(bu)局歐洲(zhou)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)鞏固和(he)開拓；2018年(nian)(nian)，公(gong)司(si)(si)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)了合力(li)(li)東南亞（泰國(guo)(guo)）中心的(de)(de)(de)投資(zi)設(she)(she)立，著力(li)(li)提高中國(guo)(guo)產(chan)(chan)品在(zai)海上(shang)絲綢之路沿線國(guo)(guo)家的(de)(de)(de)影響力(li)(li)和(he)知名度。

　　寒冬之際，強身健骨正當時。經受住國(guo)(guo)(guo)際金融危機的(de)洗禮后(hou)，公司再(zai)次認(ren)識到(dao)增(zeng)(zeng)強(qiang)管(guan)(guan)理(li)(li)軟(ruan)實(shi)(shi)力(li)(li)，專注(zhu)企(qi)業運(yun)行(xing)效率提升(sheng)的(de)重要性(xing)。2009年，公司毅然決定導入(ru)日本(ben)豐田精(jing)益生產方(fang)(fang)式，深化(hua)細化(hua)精(jing)益管(guan)(guan)理(li)(li)、夯實(shi)(shi)發展(zhan)內質(zhi)；2011年組織實(shi)(shi)施(shi)ERP系統(tong)的(de)全(quan)面換代升(sheng)級，引(yin)進全(quan)球(qiu)一(yi)流(liu)的(de)ERP-SAP項目，啟動第(di)五次管(guan)(guan)理(li)(li)革(ge)命，推進信(xin)息(xi)化(hua)與工業化(hua)融合(he)；2012年，全(quan)力(li)(li)導入(ru)卓(zhuo)越績(ji)(ji)效管(guan)(guan)理(li)(li)模式。各(ge)項國(guo)(guo)(guo)際先進管(guan)(guan)理(li)(li)理(li)(li)念(nian)和(he)方(fang)(fang)式扎(zha)堆“落戶”合(he)力(li)(li)，加速(su)了提質(zhi)增(zeng)(zeng)效的(de)進程，促進了綜(zong)合(he)實(shi)(shi)力(li)(li)的(de)提升(sheng)，公司先后(hou)獲得了合(he)肥市政(zheng)府質(zhi)量獎(jiang)(jiang)，第(di)二屆(jie)安徽省政(zheng)府質(zhi)量獎(jiang)(jiang)、首屆(jie)中國(guo)(guo)(guo)質(zhi)量獎(jiang)(jiang)提名獎(jiang)(jiang)、“國(guo)(guo)(guo)家(jia)出口免驗企(qi)業”、“國(guo)(guo)(guo)家(jia)級信(xin)息(xi)化(hua)和(he)工業化(hua)深度(du)融合(he)示(shi)范企(qi)業”和(he)“國(guo)(guo)(guo)家(jia)技(ji)術創新示(shi)范企(qi)業”。2014年，在博采眾長、兼(jian)收并蓄，探索中國(guo)(guo)(guo)優秀傳統(tong)文(wen)化(hua)的(de)基礎(chu)上(shang)，公司首次提出要打(da)造具有合(he)力(li)(li)特色的(de)HOS管(guan)(guan)理(li)(li)理(li)(li)念(nian)；2016年，對(dui)HOS管(guan)(guan)理(li)(li)理(li)(li)念(nian)進行(xing)不斷細化(hua)、提煉、升(sheng)華，使(shi)其更加具有前瞻性(xing)、指導性(xing)和(he)可拓展(zhan)性(xing)，逐步(bu)建立(li)HOS運(yun)營(ying)體(ti)系并不斷完善(shan)應用，形(xing)成(cheng)卓(zhuo)越績(ji)(ji)效、精(jing)益生產、信(xin)息(xi)系統(tong)、內部(bu)控制、企(qi)業文(wen)化(hua)五位一(yi)體(ti)的(de)合(he)力(li)(li)特色運(yun)營(ying)管(guan)(guan)理(li)(li)體(ti)系。

　　以人為本，合力永遠與我們同在。伴隨著企業經營效益提(ti)(ti)升，公司(si)(si)持(chi)續優化(hua)崗位薪酬方案(an)，讓員(yuan)工(gong)(gong)共(gong)享企業發(fa)展成果。這些年(nian)來(lai)，公司(si)(si)制定并實(shi)施(shi)(shi)了(le)《職(zhi)工(gong)(gong)重(zhong)大疾(ji)病幫扶救(jiu)(jiu)助暫(zan)行辦法》，構建(jian)了(le)幫扶救(jiu)(jiu)助困難職(zhi)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)綠色(se)通道，審議并通過了(le)《企業年(nian)金(jin)實(shi)施(shi)(shi)方案(an)》，提(ti)(ti)高了(le)退休人員(yuan)福利待遇，增強(qiang)了(le)員(yuan)工(gong)(gong)歸(gui)屬感(gan)；落實(shi)員(yuan)工(gong)(gong)住宅福利項(xiang)目，開展了(le)危舊(jiu)房改(gai)(gai)造(zao)、三村及康馨名家(jia)分房、煤氣和水管道改(gai)(gai)造(zao)、公共(gong)設施(shi)(shi)維修(xiu)等民(min)生(sheng)(sheng)項(xiang)目，不斷(duan)改(gai)(gai)善提(ti)(ti)高員(yuan)工(gong)(gong)生(sheng)(sheng)活(huo)水平。此外，2008年(nian)以來(lai)有序實(shi)施(shi)(shi)各項(xiang)公益扶貧計劃，切實(shi)履行社會(hui)(hui)(hui)責(ze)任，社會(hui)(hui)(hui)影響(xiang)力(li)和品牌影響(xiang)力(li)不斷(duan)提(ti)(ti)升，真正(zheng)(zheng)體現了(le)公司(si)(si)為社會(hui)(hui)(hui)奉獻愛心、弘揚正(zheng)(zheng)能量(liang)的(de)(de)(de)國企責(ze)任。公司(si)(si)已連續多年(nian)榮獲國家(jia)工(gong)(gong)經聯(lian)頒(ban)布的(de)(de)(de)“中國工(gong)(gong)業企業履行社會(hui)(hui)(hui)責(ze)任五(wu)星(xing)級企業”稱(cheng)號，發(fa)布的(de)(de)(de)《報(bao)告》連續幾(ji)屆(jie)被評為“安徽省(sheng)最佳社會(hui)(hui)(hui)責(ze)任報(bao)告”。

　　自1958年誕生(sheng)(sheng)以(yi)(yi)來，合力走(zou)過(guo)了63載風(feng)(feng)風(feng)(feng)雨雨，從(cong)生(sheng)(sheng)產(chan)起(qi)重(zhong)機(ji)械的(de)中(zhong)型(xing)工廠，發展到現(xian)在(zai)以(yi)(yi)工業(ye)(ye)車輛(liang)、重(zhong)裝車輛(liang)、工程機(ji)械和關鍵零(ling)部件為主(zhu)(zhu)要產(chan)品，產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)齊(qi)全(quan)的(de)大(da)型(xing)企業(ye)(ye)集(ji)團。我們(men)始終心無旁騖、矢志不移(yi)、聚焦(jiao)實(shi)業(ye)(ye)、專(zhuan)注主(zhu)(zhu)業(ye)(ye)，發展成為全(quan)國(guo)規(gui)模大(da)、產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)條完整、綜(zong)合實(shi)力與(yu)經濟效(xiao)益好的(de)工業(ye)(ye)車輛(liang)制造龍頭企業(ye)(ye)，主(zhu)(zhu)要經濟指標30年保持國(guo)內同行業(ye)(ye)領先，在(zai)世界工業(ye)(ye)車輛(liang)行業(ye)(ye)十強中(zhong)位居(ju)第七。

　　新時代需要新擔當，讓我們以習近平新時代中國(guo)特色社會主義思想為指導(dao)，繼往開來勇(yong)擔當，昂(ang)首(shou)闊步(bu)再出(chu)發，奮力(li)開創合力(li)五大(da)發展美好新篇章(zhang)，朝著“世界五強(qiang)，百年合力(li)，成為受人尊(zun)重的國(guo)際一流企業”勠力(li)前行(xing)。

　　2010年，合力一村多(duo)層(ceng)住宅(zhai)樓落成

　　2011年，集團公司第五次(ci)管理革命(ming)正式啟動(dong)

　　2011年，集團(tuan)公司增資寧波力達(da)舉(ju)行簽(qian)約(yue)儀式

　　2011年，依(yi)“合(he)力”建設的“機械工業叉車工程技術研究中心”通(tong)過(guo)驗收

　　2013年，　合力(li)工業車(che)輛（盤錦）有(you)限公司投(tou)產(chan)慶(qing)典

　　2015年，公司與(yu)德國永恒力合作成立車(che)輛(liang)租賃公司

　　2017年，公司與采埃孚合資項目舉行簽約(yue)儀式(shi)

　　安徽叉(cha)(cha)車集團(tuan)立足國(guo)家戰略，高擎民族叉(cha)(cha)車行(xing)業(ye)旗幟，始終堅持“以人(ren)為(wei)本，以精品回報社會”的(de)核心價(jia)值觀，致力成為(wei)具有全球競爭(zheng)力的(de)世界(jie)一流(liu)企(qi)業(ye)。自1991年以來，主(zhu)要經(jing)濟指(zhi)標連續31年領跑中國(guo)叉(cha)(cha)車行(xing)業(ye)，并躋(ji)身世界(jie)工業(ye)車輛(liang)(liang)行(xing)業(ye)七強，成為(wei)國(guo)內(nei)工業(ye)車輛(liang)(liang)行(xing)業(ye)當之無愧的(de)“領頭羊”。

　　叉(cha)車集團以(yi)振(zhen)興民(min)族(zu)叉(cha)車工業為(wei)己任，堅守產(chan)業報國初心，一(yi)步(bu)一(yi)個臺階，實現了高質量發展。2019年(nian)營(ying)業收入突破百億(yi)元；2020年(nian)國內首創增程式超級電容混動(dong)堆高機交付，合力(li)直(zhi)播電商開創新模式；2021年(nian)合力(li)小鋼(gang)炮、紅金剛(gang)、鋰電新能源叉(cha)車全球(qiu)上市。2022年(nian)以(yi)來，“合力(li)號”成功首航，“皖貨皖運”開啟新篇章；以(yi)83.74億(yi)元的品(pin)牌(pai)價值位列機械設備制造排行榜第6名，品(pin)牌(pai)價值進一(yi)步(bu)彰顯。

　　黨建領航，強根鑄魂聚合力

　　叉車集團(tuan)黨委堅持(chi)以(yi)習近平新時代中(zhong)國(guo)(guo)(guo)特色(se)社會主(zhu)義思想(xiang)為指導，全(quan)面(mian)貫徹落實全(quan)國(guo)(guo)(guo)、全(quan)省國(guo)(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)黨的(de)建(jian)(jian)設(she)(she)工(gong)作(zuo)會議精神，始終把(ba)堅持(chi)黨的(de)領(ling)導、加強(qiang)黨的(de)建(jian)(jian)設(she)(she)作(zuo)為立企(qi)之(zhi)“本”、治企(qi)之(zhi)“策”、興企(qi)之(zhi)“道”，緊緊圍繞“世界五(wu)強(qiang)，百年合(he)力”的(de)企(qi)業(ye)愿景，充分發揮國(guo)(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)的(de)獨特優勢(shi)，堅持(chi)不懈把(ba)黨建(jian)(jian)工(gong)作(zuo)抓實做強(qiang)，探索推(tui)行黨建(jian)(jian)工(gong)作(zuo)“五(wu)法”，在破解(jie)國(guo)(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)黨建(jian)(jian)工(gong)作(zuo)難題上給(gei)出了叉車集團(tuan)答案，形(xing)成了抓黨建(jian)(jian)促發展的(de)“合(he)力”品牌，實現了以(yi)高(gao)質(zhi)量(liang)黨建(jian)(jian)引領(ling)保障(zhang)企(qi)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發展。

　　堅(jian)持把黨(dang)(dang)的(de)(de)(de)領(ling)導(dao)(dao)(dao)融(rong)入公(gong)司治理各環節、全(quan)過程，把黨(dang)(dang)的(de)(de)(de)政治優勢(shi)(shi)(shi)轉化(hua)(hua)為企(qi)業(ye)(ye)領(ling)導(dao)(dao)(dao)力(li)(li)。制(zhi)定《關(guan)(guan)于加(jia)強集團公(gong)司領(ling)導(dao)(dao)(dao)班子建(jian)(jian)設的(de)(de)(de)工作舉措》，既(ji)充分發(fa)揮(hui)黨(dang)(dang)委把方(fang)(fang)向、管大(da)局(ju)、促落實(shi)的(de)(de)(de)領(ling)導(dao)(dao)(dao)作用，又大(da)力(li)(li)推(tui)動黨(dang)(dang)的(de)(de)(de)領(ling)導(dao)(dao)(dao)融(rong)入公(gong)司治理向下延伸(shen)。建(jian)(jian)立(li)抓基礎、破難題、強功(gong)能的(de)(de)(de)常(chang)態化(hua)(hua)機制(zhi)，把黨(dang)(dang)的(de)(de)(de)組(zu)織優勢(shi)(shi)(shi)轉化(hua)(hua)為企(qi)業(ye)(ye)凝聚(ju)力(li)(li)。把黨(dang)(dang)的(de)(de)(de)工作融(rong)入到生產經營全(quan)過程，開展精益項(xiang)目(mu)支部(bu)攻(gong)堅(jian)，2019年以(yi)來，建(jian)(jian)立(li)精益支部(bu)攻(gong)堅(jian)項(xiang)目(mu)1955個，結項(xiang)率超過90%，在降本增(zeng)效(xiao)、提(ti)質增(zeng)產、流程優化(hua)(hua)等(deng)方(fang)(fang)面取得了較大(da)成效(xiao)。堅(jian)持在立(li)導(dao)(dao)(dao)向、嚴把關(guan)(guan)、活(huo)機制(zhi)上下功(gong)夫，把黨(dang)(dang)管干(gan)部(bu)優勢(shi)(shi)(shi)轉化(hua)(hua)為企(qi)業(ye)(ye)競爭力(li)(li)。樹立(li)“注重基層和(he)實(shi)踐”“面向市場和(he)現(xian)場”的(de)(de)(de)培養選(xuan)拔(ba)導(dao)(dao)(dao)向，建(jian)(jian)設了一(yi)支符合(he)國企(qi)好干(gan)部(bu)“二十字”標準的(de)(de)(de)高素質干(gan)部(bu)隊伍。組(zu)織開展“金牌(pai)銀牌(pai)員工”“合(he)力(li)(li)文化(hua)(hua)十大(da)準則(ze)踐行者”評選(xuan)，表(biao)彰先進，樹立(li)標桿。截(jie)至(zhi)目(mu)前，叉車集團擁有在職“全(quan)國勞動模范”2人，中華技能大(da)獎獲得者1人。構建(jian)(jian)廣覆蓋(gai)、抓重點(dian)、嚴問責的(de)(de)(de)監(jian)督(du)體系，把黨(dang)(dang)內監(jian)督(du)優勢(shi)(shi)(shi)轉化(hua)(hua)為企(qi)業(ye)(ye)管控力(li)(li)。構建(jian)(jian)“一(yi)體三維四(si)融(rong)合(he)”大(da)監(jian)督(du)格(ge)局(ju)，形成權(quan)責對(dui)等(deng)、層層壓實(shi)責任(ren)、逐級傳導(dao)(dao)(dao)壓力(li)(li)的(de)(de)(de)監(jian)督(du)鏈條。

叉車集團生(sheng)產車間內，全國勞動模范董慧(hui)（右(you)二）向(xiang)工人講解(jie)器(qi)具使用方法

　　在黨(dang)建工作(zuo)“五法(fa)”框架(jia)下(xia)，培育出“先(xian)鋒鑄造”“匠心(xin)黨(dang)建”“聯(lian)合智造”等(deng)25個子品牌，進一步(bu)豐富了(le)黨(dang)建工作(zuo)體系(xi)內涵，為改革(ge)發展提供正(zheng)確方向(xiang)指引。

　　科創引領，賦能發展增動力

　　實施(shi)創新(xin)(xin)驅動戰(zhan)略(lve)。依托(tuo)國家(jia)(jia)級(ji)(ji)企業技(ji)術中(zhong)心、國家(jia)(jia)級(ji)(ji)工(gong)業設(she)計中(zhong)心，加快(kuai)工(gong)廠(chang)和(he)產品(pin)“兩個智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)”戰(zhan)略(lve)轉型，全面推(tui)進(jin)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)制造(zao)；機器人、3D打印、柔(rou)性(xing)加工(gong)中(zhong)心和(he)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)制造(zao)線(xian)、MES信息等(deng)新(xin)(xin)技(ji)術、新(xin)(xin)工(gong)藝、新(xin)(xin)設(she)備批量應用(yong)，打造(zao)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)工(gong)廠(chang)和(he)數字化(hua)車(che)間；全面推(tui)進(jin)產品(pin)升(sheng)級(ji)(ji)換代，混合動力、鋰電、氫(qing)燃料、LNG/LPG等(deng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)叉(cha)車(che)批量上市，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)AGV車(che)輛(liang)及車(che)隊管理系(xi)統全面推(tui)向(xiang)市場。近(jin)年來，成功(gong)入選了國家(jia)(jia)制造(zao)業單項冠軍示范(fan)企業和(he)工(gong)信部(bu)2021年新(xin)(xin)一(yi)代信息技(ji)術與制造(zao)業融(rong)合發(fa)展試點示范(fan)名單等(deng)。

合力叉(cha)車零部件(jian)和整機(ji)智能制造產(chan)線

　　推進(jin)(jin)(jin)轉(zhuan)型升級，釋(shi)放整(zheng)(zheng)體(ti)競爭(zheng)優勢(shi)。在全(quan)(quan)國(guo)打(da)造六大整(zheng)(zheng)機(ji)制造基地產(chan)(chan)業布局的(de)(de)(de)基礎上，注重“整(zheng)(zheng)機(ji)+部(bu)件+服務(wu)+租(zu)賃(lin)”的(de)(de)(de)產(chan)(chan)業板塊協調聯動(dong)，確保整(zheng)(zheng)機(ji)產(chan)(chan)銷屢創新高(gao)，部(bu)件毛利穩步提高(gao)，服務(wu)能(neng)力持(chi)續(xu)增強，租(zu)賃(lin)與(yu)融資租(zu)賃(lin)齊(qi)頭(tou)并進(jin)(jin)(jin)，形成(cheng)以(yi)整(zheng)(zheng)機(ji)為龍頭(tou)、相關配套體(ti)系為支撐的(de)(de)(de)“一超多強”的(de)(de)(de)競爭(zheng)優勢(shi)。遵循“節能(neng)、安(an)全(quan)(quan)、環(huan)保、綠(lv)色(se)”的(de)(de)(de)發(fa)展理(li)念，一手(shou)(shou)抓(zhua)精(jing)益生產(chan)(chan)、智能(neng)制造、安(an)全(quan)(quan)環(huan)保職業健(jian)康和(he)能(neng)源體(ti)系等工(gong)具方法，堅持(chi)創建綠(lv)色(se)工(gong)廠(chang)，打(da)造環(huan)境生態友好型智能(neng)工(gong)廠(chang)，成(cheng)功通過(guo)國(guo)家級綠(lv)色(se)工(gong)廠(chang)評(ping)定。一手(shou)(shou)抓(zhua)綠(lv)色(se)產(chan)(chan)品設計與(yu)研發(fa)，加快鋰電(dian)叉車(che)(che)系列化(hua)進(jin)(jin)(jin)程，持(chi)續(xu)推進(jin)(jin)(jin)混合動(dong)力、新能(neng)源、智能(neng)叉車(che)(che)的(de)(de)(de)產(chan)(chan)業化(hua)步伐；嚴(yan)格(ge)按國(guo)家標準(zhun)開展排放升級、動(dong)力拓展等工(gong)程，引領行業綠(lv)色(se)發(fa)展主流(liu)。

2020年6月，叉車(che)集團(tuan)國內首創增程式超級電容混動堆高機交付(fu)珠海(hai)港

　　“鏈”上發力，優化布局添活力

　　產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)供(gong)應(ying)鏈(lian)是制造業(ye)(ye)的(de)(de)筋骨血(xue)脈(mo)。十年來(lai)，叉車集團不斷聚焦(jiao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)供(gong)應(ying)鏈(lian)斷點堵(du)點，勇當原創(chuang)(chuang)技術(shu)的(de)(de)“策源地(di)”、現代產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)的(de)(de)“鏈(lian)長”，強(qiang)化科技創(chuang)(chuang)新(xin)和(he)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)供(gong)應(ying)鏈(lian)韌性(xing)，開展補(bu)鏈(lian)強(qiang)鏈(lian)專項行動(dong)，加快解決“卡脖子(zi)”難題(ti)。在提(ti)升產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)創(chuang)(chuang)新(xin)能力上不斷發力，發揮(hui)龍頭企業(ye)(ye)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)上下游帶(dai)動(dong)作(zuo)用(yong)的(de)(de)同時，圍繞(rao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)部署(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)鏈(lian)、圍繞(rao)創(chuang)(chuang)新(xin)鏈(lian)布局產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)，推動(dong)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)“強(qiang)鏈(lian)”，助(zhu)推供(gong)應(ying)鏈(lian)穩定。

安徽合力股份(fen)有限公司獲評第一(yi)批全國供應(ying)鏈創新(xin)與應(ying)用示范企(qi)業

　　提升保(bao)鏈穩鏈強鏈補鏈能力。叉車集(ji)(ji)團認真(zhen)落實(shi)國(guo)家“一帶一路”戰略，“請進(jin)來”與(yu)“走出(chu)去(qu)”相結合，先(xian)后投資設(she)立(li)了(le)四大海(hai)外中心，深化與(yu)全球叉車行(xing)業(ye)標桿企業(ye)德國(guo)永(yong)恒力集(ji)(ji)團的合作，在上海(hai)合資成(cheng)立(li)的設(she)備租賃(lin)公司蓬勃發展(zhan)；不斷加大核心零(ling)部件產業(ye)基地(di)建設(she)，與(yu)世界500強德國(guo)采(cai)埃孚集(ji)(ji)團合資的傳動系統公司發展(zhan)較(jiao)好，逐步形成(cheng)了(le)以高(gao)端鑄件、工業(ye)車輛變(bian)速箱、叉車工程油缸、轉(zhuan)向橋(qiao)和叉車屬具(ju)為代表的綠色高(gao)端產業(ye)鏈集(ji)(ji)群。

參(can)加世界制造業大會(hui)

　　通過不(bu)斷優化(hua)產(chan)(chan)業布(bu)局，叉車集團已形(xing)成了整機(ji)、關(guan)鍵零部件(jian)、后(hou)市場、戰(zhan)略性新(xin)產(chan)(chan)業四(si)大業務板塊格局，在國(guo)內擁有(you)25家省級(ji)營銷公(gong)司及下轄(xia)的近500家營銷服(fu)務機(ji)構，鋪設了遍(bian)布(bu)全(quan)國(guo)的服(fu)務網絡；在海外(wai)80多個國(guo)家和(he)地區(qu)(qu)注冊了“合力”商標(biao)，建立了專(zhuan)業化(hua)銷售服(fu)務機(ji)構，產(chan)(chan)品銷往世界150多個國(guo)家和(he)地區(qu)(qu)，具備了在更大規(gui)模(mo)、更高水平和(he)更寬領域參與全(quan)球競爭的產(chan)(chan)業基礎和(he)競爭能力。

　　深化改革，提質增效挖潛力

　　以(yi)改(gai)革創新破(po)解發(fa)展難題，推動(dong)(dong)高質量發(fa)展行(xing)穩致遠。近年(nian)來(lai)，叉車(che)集團毫不動(dong)(dong)搖堅持“兩個一以(yi)貫(guan)之”，以(yi)建(jian)立(li)健全中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)特(te)色(se)現代企(qi)業制(zhi)(zhi)度為目標(biao)，推動(dong)(dong)加強黨(dang)的(de)領導和完善公(gong)司(si)治(zhi)(zhi)理(li)(li)體系(xi)有(you)機統一。以(yi)國(guo)(guo)企(qi)改(gai)革三(san)年(nian)行(xing)動(dong)(dong)為契機，完善國(guo)(guo)有(you)企(qi)業治(zhi)(zhi)理(li)(li)體系(xi)，把黨(dang)的(de)組(zu)織(zhi)內嵌(qian)到公(gong)司(si)治(zhi)(zhi)理(li)(li)結(jie)構之中(zhong)(zhong)，落實(shi)(shi)黨(dang)組(zu)織(zhi)在國(guo)(guo)有(you)企(qi)業法(fa)人(ren)治(zhi)(zhi)理(li)(li)結(jie)構中(zhong)(zhong)的(de)法(fa)定地位(wei)，厘(li)清(qing)各個治(zhi)(zhi)理(li)(li)主體權責(ze)邊界，實(shi)(shi)現黨(dang)組(zu)織(zhi)“把方(fang)向、管(guan)大局、促落實(shi)(shi)”，董事會“定戰略、作決策、防(fang)風(feng)險”，經(jing)理(li)(li)層“謀(mou)經(jing)營、抓落實(shi)(shi)、強管(guan)理(li)(li)”，建(jian)立(li)形成了權責(ze)法(fa)定、權責(ze)透明、協調運轉、有(you)效制(zhi)(zhi)衡(heng)的(de)公(gong)司(si)治(zhi)(zhi)理(li)(li)機制(zhi)(zhi)。

　　建(jian)(jian)立(li)“第一議(yi)題”制度，完善黨委研究決定(ding)和(he)前置研究討論重大事項清(qing)單，在全資(zi)和(he)絕對控股子企業(ye)實(shi)現“黨建(jian)(jian)進章程”全覆蓋(gai)。實(shi)現23家所屬子企業(ye)董(dong)事會應建(jian)(jian)盡(jin)建(jian)(jian)和(he)外(wai)部董(dong)事占(zhan)多數。開(kai)展(zhan)對標(biao)世界(jie)一流企業(ye)管理(li)提(ti)升行(xing)動，從戰略、組織、運營、財務(wu)、風險等八個領域(yu)開(kai)展(zhan)對標(biao)，入選國務(wu)院國資(zi)委國有(you)重點企業(ye)管理(li)標(biao)桿(gan)創(chuang)建(jian)(jian)行(xing)動標(biao)桿(gan)企業(ye)。

　　引入市場機(ji)制(zhi)(zhi)，著力深(shen)化(hua)三項制(zhi)(zhi)度改革。創(chuang)新人(ren)才隊伍培養機(ji)制(zhi)(zhi)，推動(dong)干(gan)部(bu)(bu)能上能下。推進(jin)干(gan)部(bu)(bu)人(ren)才隊伍“五體系一(yi)梯隊”建(jian)設，實施“雙(shuang)(shuang)星雙(shuang)(shuang)石”計(ji)劃，建(jian)立“墩苗(miao)(miao)(miao)育苗(miao)(miao)(miao)”機(ji)制(zhi)(zhi)，完(wan)善競爭上崗(gang)制(zhi)(zhi)度，2019年以來，實施輪崗(gang)交流(liu)99人(ren)、“墩苗(miao)(miao)(miao)育苗(miao)(miao)(miao)”雙(shuang)(shuang)向交流(liu)61人(ren)。新提拔使用52人(ren)中，具有一(yi)線經(jing)歷者達100%。集團層面深(shen)入推進(jin)職業經(jing)理人(ren)制(zhi)(zhi)度，所屬39家子企業經(jing)理層成員全部(bu)(bu)實行任(ren)期制(zhi)(zhi)和(he)契約化(hua)管理。

　　完善勞動用(yong)工(gong)管理(li)機制(zhi)，推動員工(gong)能進能出。建立健全校(xiao)招、社招、高層次人(ren)才引進制(zhi)度(du)體系，實(shi)施比賢擇(ze)優、競聘上崗。2020年，叉(cha)車集(ji)團博士(shi)(shi)后科(ke)研工(gong)作站經人(ren)社部批準為國(guo)家(jia)級博士(shi)(shi)后科(ke)研工(gong)作站，目(mu)前已與(yu)中國(guo)科(ke)學技術(shu)大(da)學、合肥工(gong)業大(da)學等知名(ming)院校(xiao)和博士(shi)(shi)后流動站開展科(ke)研合作。實(shi)行“計分(fen)制(zhi)+表決制(zhi)”評(ping)價，體現以業績(ji)為導向的量化式骨干評(ping)價模(mo)式，嚴格(ge)執行3%下(xia)調(diao)比例要求，開展全員績(ji)效(xiao)考核。

舉行(xing)新入職(zhi)大學生崗(gang)前(qian)培(pei)訓

安徽(hui)叉車集團(tuan)博(bo)士后(hou)科研工作站

　　優化薪酬分(fen)配激勵(li)機(ji)(ji)制，推動收入能(neng)增能(neng)減。建立以效益和(he)效率為(wei)主要依據的(de)(de)工資(zi)總額(e)核準機(ji)(ji)制、以崗位和(he)績效為(wei)核心要素的(de)(de)薪酬管理機(ji)(ji)制，健(jian)全差異(yi)化薪酬體系。在子企業合力上海(hai)科(ke)技開展“科(ke)改示范行動”綜(zong)合改革，實施超額(e)利潤崗位分(fen)紅激勵(li)，并成功入選國務(wu)院國有企業改革領導小(xiao)組辦公室公布的(de)(de)“科(ke)改示范企業”名(ming)單。

　　征(zheng)(zheng)程(cheng)萬里風正勁，重任千鈞再出發(fa)。面向未來(lai)，叉車集團將(jiang)以黨的二十大精神為(wei)指引，以打造具有全球(qiu)競爭力的世(shi)界一流企業為(wei)目標，開啟從百(bai)(bai)(bai)億合(he)力邁向百(bai)(bai)(bai)年(nian)合(he)力新征(zheng)(zheng)程(cheng)，為(wei)實(shi)現“世(shi)界五(wu)強，百(bai)(bai)(bai)年(nian)合(he)力”企業愿景而砥礪前行，奮力譜寫高質量發(fa)展(zhan)嶄新篇章。